技術仕様の点では、Capel 2 層フレックス回路基板は素晴らしい数値を実現します。より効率的な電流と信号の流れを可能にする 2 つの層で構成されています。線幅と線間隔はそれぞれ0.3MMと0.35MMで、電気信号の伝達に高い精度と精度を提供します。板厚はFPC=0.15MM T=0.8MMと規定されており、日常の過酷な使用にも耐えられる堅牢な構造となっています。

性能をさらに強化するために、Capel 2 層フレックス回路基板には 1OZ の銅厚が装備されています。この厚い銅層により優れた導電性が確保され、信号損失や干渉のリスクが軽減されます。フィルムの厚さは 50UM で、湿度や温度変動などの環境要素からボードを保護する追加の保護層が追加されます。

Capel 2 層フレキシブル基板の表面処理には、はんだ付け性と耐食性に優れた ENIG 2-3uin を採用しています。この仕上げにより、ボードとスイッチやワイヤなどの他のコンポーネント間の信頼性の高い長期的な接続が保証されます。さらに、0.1MMの精度公差により、シフトノブ内の回路基板の正確な位置決めと位置合わせが保証されます。

Capel の 2 層フレックス回路基板に使用されている材料も注目すべき点です。基板には熱安定性、耐熱性に優れたパナソニックの高品質素材TG150 FR-4を使用しています。これは、エンジンに近いため高温にさらされることが多いシフトノブなどのコンポーネントにとって特に重要です。このような極端な条件に耐えるボードの能力により、信頼性の高いパフォーマンスと寿命が保証されます。

最高レベルの品質を保証するために、Capel 2 層フレックス回路は厳格な機能テストを受けています。これには、自動光学検査 (AOI)、4 線式テスト、導通テスト、および銅ストリップ検査が含まれます。これらのテストでは、ボードが必要な電気的および機械的要件をすべて満たしていることを検証し、信頼性とシフト ノブとの互換性を保証します。

Capel 2 層フレキシブル回路基板の用途は、特定の自動車メーカーやモデルに限定されません。しかし、それが主に日本製の車のために設計されたことは言及する価値があります。日本の自動車産業は高度な技術と高い品質基準で知られており、Capel 2 層フレキシブル回路基板の採用により、卓越性と革新性への取り組みがさらに強化されています。

要約すると、Capel 2 層フレキシブル回路基板は、自動車業界、特に自動車のギアシフト ノブの分野において状況を一変させるものです。柔軟性と剛性のユニークな組み合わせ、および優れた技術仕様により、シフトノブの性能と耐久性の向上を目指すメーカーにとって理想的です。高品質の構造、優れた熱安定性、厳格なテストを備えた Capel 2 層フレキシブル回路基板は、世界中の自動車所有者の運転体験に必ず革命をもたらします。