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Capel による自動車照明における 2 層フレキシブル PCB のケーススタディ

この記事では、2 層フレキシブル PCB テクノロジーと、ハイエンド自動車用 LED 照明におけるその革新的なアプリケーションについて紹介します。PCB スタックアップ構造、回路レイアウト、さまざまなタイプ、重要な業界アプリケーション、および線幅、線間隔、基板厚さ、最小開口、表面処理、サイズ制御、材料の組み合わせなどを含む特定の技術革新の詳細な解釈。これらの技術革新ハイエンドの自動車用ライトの設計と機能向上に豊富な可能性をもたらし、自動車用照明システムの性能、信頼性、柔軟性、可塑性を大幅に向上させました。

2層フレキシブルPCB

2層フレキシブルPCBとはどのような技術ですか?

2層フレキシブルPCBは、フレキシブル基板と特殊な溶接技術を使用して、回路基板を曲げたり折りたたんだりできる回路基板技術です。これは 2 層のフレキシブルな素材でできており、基板の両面に回路を形成する銅箔が付いているため、基板に 2 層の回路があり、曲げたり折りたたんだりすることができます。この技術は、医療機器、スマートフォン、ウェアラブル、自動車用途など、スペースが限られており、柔軟な設置が必要な用途に適しています。その柔軟性と屈曲性により、信頼性と耐久性を向上させながら、より柔軟な製品設計が可能になります。

2層フレキシブル基板の層構造は何ですか?

2層フレキシブルPCBの層構造は通常2層で構成されます。最初の層は基板層で、通常は PCB を曲げたりねじったりできる柔軟なポリイミド (PI) 材料で作られています。2 番目の層は導体層で、通常は基板を覆う銅箔層で、回路信号の送信と電力の供給に使用されます。通常、これら 2 つの層は特別なプロセス技術を使用して貼り合わせられ、フレキシブル PCB の層構造が形成されます。

2 層フレックス PCB の回路層はどのようにレイアウトされるべきですか?

2層フレキシブルプリント基板の回路レイアウトは可能な限りシンプルにし、信号層と電源層を可能な限り分離する必要があります。信号層は主に各種信号線を収容し、電源層は電源線とアース線の接続に使用されます。信号線と電力線の交差を避けることで、信号干渉や電磁干渉を軽減できます。さらに、安定した信頼性の高い信号伝送を確保するために、レイアウト中に回路トレースの長さと方向に注意を払う必要があります。

2層フレキシブル基板にはどのような種類がありますか?

片面フレキシブル PCB: 片面が銅箔で覆われた単層フレキシブル基板で構成されており、単純な回路配線要件に適しています。両面フレキシブル PCB: 両面に銅箔を備えた 2 層のフレキシブル基板で構成されます。回路は両側に実装でき、適度に複雑な回路設計に適しています。リジッド領域を備えたフレキシブル PCB: 一部のリジッド素材がフレキシブル基板に追加され、特定の領域でのサポートと固定が向上し、フレキシブル コンポーネントとリジッド コンポーネントの共存を必要とする設計に適しています。

世界中のさまざまな業界における 2 層フレキシブル PCB の主な用途は何ですか?

通信:携帯電話、通信基地局、衛星通信機器などの製造に使用 カーエレクトロニクス:自動車のエンジン制御ユニット、カーエンターテインメントシステム、ダッシュボード、センサーなどに使用 医療機器:医療モニタリングの製造に使用機器、医用画像機器、埋め込み型デバイス医療機器。家庭用電化製品: スマートフォン、タブレット、スマート ウォッチ、ポータブル ゲーム デバイスなど。 産業用制御: 産業用オートメーション機器、センサー システム、計測器など。航空宇宙: 航空宇宙エレクトロニクスおよびナビゲーション システムの製造に使用されます。

ハイエンド車載LED照明における2層フレキシブルPCBの技術革新 - Capelの成功事例分析

0.25mm/0.2mmの線幅と線間隔は、高級車用ライトに多くの技術革新をもたらします。

まず、最適化された線幅と線間隔は、より高い線密度とより正確な配線を意味し、より高度な統合と、複雑なダイナミック効果や複雑なパターンなどの幅広い機能を可能にします。これにより、照明デザイナーは、より魅力的でユニークなデザインを開発する創造的な可能性が高まります。

次に、0.25mm/0.2mmの幅は、PCBの柔軟性と適応性に優れていることを意味します。フレキシブル PCB は、複雑な車のライトの形状や構造に簡単に適応できるため、より多くの設計の可能性が得られます。これにより、ライトが車両の全体的な外観にうまく統合され、車両によりスタイリッシュでユニークな外観が追加されます。

さらに、最適化された線幅と線間隔は、優れた回路性能を示します。線が細くなると信号伝送損失が減り、自動車照明システムの安定性と信頼性が向上します。これにより、照明システムのパフォーマンスが向上し、応答時間が短縮され、輝度制御の信頼性が向上し、全体的な安全性と利便性が向上します。

0.2mm +/- 0.03mm という板厚は、高級車のライトにとって技術的に非常に重要です。

まず、この薄くてフレキシブルな PCB 設計は、より洗練された軽量設計を提供し、ヘッドライト内の占有スペースが少なくなり、設計の創造的自由度が高まります。また、より合理化されたヘッドライトのデザインを生み出し、全体的な外観の美しさと技術的な雰囲気を向上させるのにも役立ちます。さらに、厚さ 0.2 mm のフレキシブル PCB は、高強度で多機能な自動車用照明コンポーネントに不可欠な優れた熱管理機能を提供し、熱による輝度低下を防ぎ、コンポーネントの耐用年数を延ばします。

第二に、0.2mm +/-0.03mm の厚さにより、フレキシブル PCB の柔軟性と適応性が向上し、不規則な車のライト設計によく適応し、変更可能なダイナミックな照明効果を実現し、パーソナライズされた車両の外装デザインとブランドの美学を作り出します。絶大な影響力。

最小口径0.1mmは、ハイエンドカーライトに大きな技術革新をもたらします。

まず、最小の穴が小さいほど、PCB 上のより多くのコンポーネントとワイヤを収容できるため、より多くの LED 電球、センサー、制御回路を収容して、スマート照明、輝度制御、ビームステアリングを改善してイノベーションを可能にするなど、回路の複雑さと革新的な統合が増加します。照明性能と安全性を向上させます。

第二に、最小穴サイズが小さいということは、回路がより正確になり、安定性が向上することを意味します。複雑な機能には高速データ伝送と正確な信号管理が必要なことが多いため、開口部が小さくなると、より高密度で正確な配線が可能になります。これは、車のライトのスマートなアップグレードにとって重要です。

さらに、最小開口部が小さいため、PCB と他のコンポーネントとのコンパクトな統合が容易になり、内部スペースの利用と全体的なパフォーマンスを最適化しながら美観を確保します。

ENIG (無電解ニッケル浸漬金) 表面処理は、ハイエンドの自動車照明アプリケーションの 2 層フレキシブル PCB に多くの重要な技術革新をもたらします。

まず、ENIG 処理により優れたはんだ付け能力が得られ、高温、湿気、振動などの悪条件下でも強力な接続が保証され、回路の安定性と耐久性が向上します。

さらにENIG処理により優れた表面平坦性と品質を実現します。これは、ハイエンド車の照明回路におけるマイクロコンポーネントの高密度集積化にとって極めて重要であり、正確な部品配置と溶接品質を確保し、ハイエンド車の照明回路の信頼性と性能を向上させます。

ENIG 処理は、過酷な環境条件にさらされるハイエンドの自動車照明回路にとって重要な優れた耐食性も提供し、PCB 表面の寿命を延ばし、回路の安定性を確保します。

さらに、ENIG 処理は優れた耐酸化性を提供し、ハイエンドの自動車照明回路の長期安定性を維持し、厳しい要件の下での信頼性と耐久性を向上させます。

2層フレキシブルPCBの±0.1MM公差は、いくつかの重要な技術革新をもたらします

コンパクトな設計と正確な取り付け: ±0.1MM の公差により、正確な制御を維持しながら PCB をよりコンパクトに設計できることを意味します。これにより、自動車用ランプの設計がよりエレガントかつコンパクトになり、光の集束と散乱効果が向上し、システム全体の信頼性とパフォーマンスが向上します。

材料の選択と熱管理: ±0.1MM の標準公差により、高温、振動、湿気の条件下での熱管理を向上させるために、ハイエンドの自動車用照明設計にさまざまな材料を使用できます。

全体的な統合設計: ±0.1MM の許容差により、より多くの機能とコンポーネントをコンパクトな PCB に統合する全体的な統合設計が可能になり、照明とシステム全体のパフォーマンスと信頼性が向上します。

2 層フレキシブル PCB における PI (ポリイミド)、銅、接着剤、アルミニウムの材料の組み合わせにより、複数の機能が実現されます。

ハイエンド自動車用ライトへの技術革新

高温耐性:PI素材は優れた高温安定性と断熱性を提供し、ハイエンド車のライトの高温耐性要件を満たします。これにより、自動車照明システムの PCB が高温条件下でも安定して確実に動作することが保証されます。

電気的特性: 銅は良好な導電体として機能し、PCB での回路の作成やはんだ接合に適しています。ハイエンド車用ライトの電気性能と放熱性能を向上させ、安定した信頼性の高い回路動作を保証します。

構造強度と柔軟性: 柔軟な PI 材料と接着剤を使用することで、PCB が複雑な車両ライトの形状や設置スペースに適応できるようになり、エネルギー効率と安全性を向上させながら、柔軟な設計と全体の重量の削減が可能になります。

熱管理: アルミニウムは優れた熱伝達特性を備えており、自動車照明システムの効果的な熱放散に使用できます。PCB にアルミニウムを追加することでライトの全体的な熱管理が向上し、長時間の高負荷動作時の温度を低く保ちます。

アルミニウム シートが付いている 2 層の自動導かれた照明フレックス PCB

 

自動車照明用の 2 層フレキシブル PCB のプロトタイピングと製造の収益

まとめ

ハイエンド自動車用ライトの分野における 2 層フレキシブル PCB 技術の革新的なアプリケーションには、線幅、線間隔、プレートの厚さ、最小開口、表面処理、サイズ制御、材料の組み合わせが含まれます。これらの革新的な技術は、自動車照明の柔軟性、可塑性、性能安定性、照明効果を向上させ、高温、振動、高効率といった自動車照明システムの特殊なニーズを満たし、自動車の開発に多大な利益をもたらします。産業用および自動車用製品のイノベーション。大切な原動力。


投稿日時: 2024 年 3 月 8 日
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