事例分析 - 車のギアシフトノブ用の高速回転多層リジッドフレックス PCB
技術的要件 | |
製品の種類 | リジッドフレックスPCBボード |
レイヤー数 | 4層 |
線幅と 行間隔 | 0.15MM/0.1MM |
板厚 | FPC=0.15MM T=1.6MM |
銅の厚さ | 1オンス |
膜厚 | 27.5UM |
表面処理 | ENIG 2-3uin |
許容差の要件 | 0.075MM |
剛性 | TG150エポキシ基板 |
特性 | 厳しい公差要件、高精度。 |
機能テスト | AOI/4 線式/導通/銅スライス |
適用車両 | トヨタ |
応用 | 車のギアシフトノブ |
![車のギアシフトノブ用の高速ターン多層リジッドフレックスPCB](http://www.capelfpc.com/uploads/4-Layers-Rigid-Flex-PCB-for-Car-Gear-Shift-Knob.jpg)
4層リジッドフレックスPCB
![車のギアシフトノブ用の高速ターン多層リジッドフレックスPCB](http://www.capelfpc.com/uploads/Car-Gear-Shift-Knob4.jpg)
車のギアシフトノブ
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当社のリジッドフレックス PCB は 4 層で構成されており、車両に最適なパフォーマンスと機能を保証します。0.15MM/0.1MMの線幅と間隔により、正確かつ効率的な信号伝送が保証されます。FPC=0.15MM、T=1.6MMの板厚はシフトノブに強固で信頼性の高い基盤を提供します。
当社のリジッドフレックス PCB は銅の厚さが 1OZ、フィルムの厚さが 27.5UM で、優れた導電性と耐久性を備えています。ENIG 2-3uin の表面処理により、その性能と寿命がさらに向上しました。この製品はTG150エポキシ基板の剛性を備えており、安定性と耐摩耗性を保証します。
最高の品質を確保するために、当社のリジッドフレックス ボードは、AOI (自動光学検査)、4 線式テスト、導通テスト、銅板テストなどの厳格な機能テストを受けています。私たちは、お客様のあらゆるご要望を満たす高品質の製品を提供するためにあらゆる手段を尽くします。
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カテゴリー | プロセス能力 | カテゴリー | プロセス能力 |
生産タイプ | 単層FPC / 二層FPC 多層FPC / アルミ基板 リジッドフレックス PCB | 層数 | 1~30層FPCフレキシブル基板 2~32層リジッドフレックスPCB 1~60層リジッドPCB HDIボード |
最大製造サイズ | 単層FPC 4000mm 2層FPC 1200mm 多層FPC 750mm リジッドフレックス PCB 750mm | 絶縁層厚さ | 27.5μm /37.5/ 50μm /65/ 75μm / 100μm / 125μm / 150μm |
板厚 | FPC 0.06mm~0.4mm リジッドフレックス PCB 0.25 ~ 6.0mm | PTHの耐性サイズ | ±0.075mm |
表面仕上げ | イマージョンゴールド/イマージョン 銀/金メッキ/錫メッキ/OSP | 補強材 | FR4 / PI / PET / SUS / PSA/Alu |
半円オリフィスサイズ | 最小0.4mm | 最小行間/幅 | 0.045mm/0.045mm |
厚さの許容差 | ±0.03mm | インピーダンス | 50Ω~120Ω |
銅箔の厚さ | 9μm/12μm/18μm/35μm/70μm/100μm | インピーダンス制御された許容範囲 | ±10% |
NPTHの耐性サイズ | ±0.05mm | 最小フラッシュ幅 | 0.80mm |
最小ビアホール | 0.1mm | 埋め込む標準 | GB / IPC-650 / IPC-6012 / IPC-6013II / IPC-6013III |
イマージョンゴールド | AU 0.025-0.075UM /NI1-4UM | 電気ニッケルゴールド | AU 0.025-25.4UM / NI 1-25.4UM |
認証 | ULおよびROHS ISO 14001:2015 ISO 9001:2015 IATF16949:2016 | 特許 | モデル特許 発明特許 |
医療用 8 層 HDI フレキシブル PCB 航空宇宙用 10 層リジッドフレックス回路基板
産業制御用の 4 層フレックス PCB 回路 車載用16層リジッドフレキシブルPCB
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投稿日時: 2023 年 8 月 10 日
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